Auf der Bauma 2019 nimmt Katsa mit der Präsentation von innovativen Getriebelösungen für elektrische Antriebsstränge sowie Nabenantriebe einen großen Schritt in Richtung Elektromobilität.

Das größte Problem in der Elektrifizierung von schweren Maschinen und Fahrzeugen ist der Bedarf an hohem Drehmoment an Steigungen und während der Beschleunigung. Katsa hat mit einem zwei stufigem synchronisierten Schaltgetriebe die Lösung für dieses Problem entwickelt. Das Getriebe erlaubt mit der großen Spreizung der beiden Gänge ausreichend Drehmoment für ein reibungsloses Anfahren an Steigungen sowie einer zügigen Beschleunigung, ohne Abstriche bei der Höchstgeschwindigkeit zu haben. Das Getriebe kann automatisch synchronisiert werden und erlaubt so einen Gangwechsel in voller Fahrt. So kann die Größe des Antriebsmotor, beispielsweise ein moderner Permanent Magnet Motor sowie der dazugehörigen Powerelektronik optimiert werden und so Gewicht, Platz und Kosten eingespart werden.

Electric Drive Train Gearbox Broschüre

 

Für Schwerfahrzeuge hat Katsa neue Nabenantriebe entwickelt. Dabei ist der Permanent Magnet Motors innovativ in das Planetenradgetriebe integriert. Die kompakte Bauweise ermöglicht eine lenkbare Ausführung der Radnaben. Der Direktantrieb ermöglicht auch eine hoch effiziente elektrische Energierückgewinnung während Bremsvorgängen und ermöglicht so hohe Reichweiten während des rein elektrischen Betriebs.

Die Möglichkeit zum vollelektrischen Fahren bringt schon heute viele Vorteile beispielsweise im Tunnel- oder Bergbau, bei denen der geringere Belüftungsbedarf erhebliches Einsparpotential generiert.

Electric Wheel Hub Drives Broschüre

 

 

Präsentation der Katsa E-Mobility Getriebelösungen täglich um 13:00 auf dem Katsa Stand A3.221 , Bauma 2019.

 

Herzlich Willkomen!