Katsa hat auf der Grundlage bewährter Technologie eine Reihe von Nebenantrieben, auch PTO-Getriebe genannt, und Kupplungen für die Bedürfnisse der Marine- und Offshore-Industrie entwickelt. Typische Anwendungen sind beispielsweise Verteilergetriebe für Hydraulikpumpen, die u. a. auf Fischerbooten, Schleppern und Arbeitsbooten eingesetzt werden. Die PTO-Getriebe können überdies in der kommerziellen Schifffahrt, auf Öl- und Gastankern u. ä. zum Betreiben und Schalten von großen Cargo und Spülpumpen eingesetzt werden.
Je nach Anwendung können Getriebe- und Kupplungskonfigurationen eine Leistung von bis zu 2500 kW und ein dynamisches Kupplungsmoment von bis zu 45 000 Nm erreichen. Die PTO-Übersetzungen können projektspezifisch ausgelegt werden. Katsa hat ein integrierbare Steuerung entwickelt, mit der eine höhere Funktionssicherheit und längere Lebensdauer der Getriebe und Kupplungen gewährleistet werden kann. Die Steuerung wird entweder in die Hauptsteuerung integriert oder kann als separate Steuereinheit mit Bedienpult auf der Schiffsbrücke eingesetzt werden.
Das hybrid PTO-Konzept ist eine Produktneuheit von Katsa. Es ermöglicht die problemlose Kombination von Diesel- und Elektromotoren im Propulsionsantrieb von Schiffen. Das Konzept bietet ein hohes Maß an Flexibilität, was beispielsweise eine optimale Drehzahlregelung des Elektromotors und eine bestmögliche Ausnutzung der Kupplungen und Steuersysteme ermöglicht.
Technische Übersicht zu PTO-Getrieben und Kupplungen:
Max. Motorleistung 2500 kW
Dynamisches Drehmoment der hydraulischen Kupplung bis zu 45 000 Nm
Kupplungsgehäuse des Dieselmotors von SAE 00 bis SAE 3
Pumpen Baugrößen von SAE A bis SAE E
Übersetzungsflexibilität für optimale Drehzahlregelung von Motor und Pumpe
Hydraulische Kupplungssteuerung mit Proportionalventilen – speziell für maritime Anwendungen entwickelt
Eigenständiger Ölkreislauf mit Ölpumpe und integrierter Ölwanne
Zusatzausstattung:
Integrierte Steuerung und Kupplungsschutz mit Fernsteuerung von der Brücke
Diverses Zubehör: Kühler, Ölfilter, Instrumentierung, etc
Katsa - Elektrische Windengetriebe
Katsa ist dabei, unter Ausnutzung der PM-Motorentechnologie (Permanentmagnet) neue Windengetriebe und elektrische Powerpacks für Winden zu entwickeln. Die neue Technologie ermöglicht wie nie zuvor die Entwicklung von leichten, kompakten und agilen Maschinen für den Einsatz im Marineund Offshore-Sektor. Die Vorteile der neuen Technologie kommen besonders gut in anspruchsvollen dynamischen Anwendungen, z. B. bei Seilwinden, zur Geltung.
Technische Übersicht zu Windengetrieben:
PM-Motorentechnologie (Permanentmagnet)
Zahlreiche Vorteile für dynamische Anwendungen, z. B. aktive Seegangskompensation
Maßgeschneiderte Lösungen auf Grundlage der neuen Technologie
Produktbeispiel
Windengetriebe LPL648-120/235
Für Winden mit:
Trommel Ø 609 mm Seil Ø 88 mm Leistung Pnom = 265 kW @ 1800 U/min
Low-Speed-Belastung @ 2. Lage:
– Nennbelastung = 85 t @ 13 m/min – Kurzzeitbelastung = 120 t @ 13 m/min – schnell = 35 t @ 40 m/min
High-Speed-Belastung @ 2. Lage:
– Nennbelastung = 45 t @ 13 m/min – Kurzzeitbelastung = 60 t @ 13 m/min – schnell = 18 t @ 80 m/min