Fertigung

Automatisierte Bandsägen

Die drei Automatiksägen von Katsa können Stangen mit einem Durchmesser von maximal 820 mm sägen. Wir halten die gängigsten Zahnradmaterialien und -durchmesser auf Lager, so dass wir schnell liefern können. Wir verfügen insbesondere bei den Werkstoffen 18CrNiMo7-6 und 42CrMo4 über große Lagerbestände. Ein Teil unserer Materialien ist bereits klassifiziert.

Drehen

Wir besitzen unterschiedlich dimensionierte Mehrzweck-Drehmaschinen für die Bearbeitung von Zahnrad- und Wellenrohteilen. Mit Karusselldrehmaschinen können auch große Werkstücke bearbeitet werden.

Aussenverzahnen

Mit unterschiedlich großen Verzahnungsmaschinen können Zähne bis zu einem Durchmesser von 1500 mm effizient bearbeitet werden. Zur Verzahnung werden hauptsächlich Gleason-Pfauter P1200/1600 Wälzfräsmaschinen eingesetzt. Ungeschliffene Zähne können bis zu zwei Metern gefräst werden. Wir liefern auch verzahnte Werkstücke, die größer als zwei Meter sind, sowohl aus eigener Fertigung als auch Auftragsfertigung.

Für Innenverzahnungen setzen wir Wälzstoßen ein. Unsere jüngste Anschaffung ist eine Liebherr LSE1200, die im September 2016 in Betrieb genommen wird.

Wärmebehandlung

Unsere eigene Wärmebehandlungsabteilung kann Werkstücke mit einem Durchmesser von bis zu 1500 mm und einem Gewicht bis zu 5 Tonnen einsatzhärten. Die Qualität von einsatzgehärteten Werkstücken wird in unternehmenseigenen Labors geprüft. Wir besitzen auch eigene Kapazitäten für Induktionshärten. Wärmebehandlung durch Nitrierung wird in Auftrag gegeben.

Hartdrehen

Die jüngste Maschinenanschaffung für das Hartdrehen von Wellen ist die 2015 in Betrieb genommene Okuma Multus B750, mit der Wellen bis zu 3 Metern gefertigt werden können. Diese 5-Achs-Drehmaschine ist außerdem auch zur Herstellung von Keilrillen und Zähnen geeignet.

Schleifen

Katsa besitzt Schleifmaschinen zum Rund-, Loch- und Planschleifen von Werkstücken bis zu vier Tonnen. Wir fertigen zudem integrierte Planetenräder, welche die strengen Anforderungen an Bohrungsoberfläche und -form erfüllen.

Schnecken- und Trapezgewinde

Schnecken-tund Trapezgewinde werden mit unserer Klingelnberg-Schneckenschleifmaschine geschliffen, mit der ein Modul bis zu 25 und ein Durchmesser bis zu 350 mm bearbeitet werden kann.

Zahnschleifen

Dank moderner Zahnschleifmaschinen können wir die Anforderungenn der Güteklasse 3 nach DIN 3962 erfüllen. Unsere größte Profilschleifmaschine ist eine Gleason-Pfauter P1600G. In der Serienproduktion setzt Katsa zum Zahnschleifen eine Reishauer RZ1000 mit einem Modulbereich bis 8 ein.

Profilmessen

Mit der Zahnprofil-Prüfmaschine können Durchmesser bis zu 1500 mm geprüft werden. Aus dem Messbericht (DIN3962 / ISO 1328) kann man u. a. Zahnprofil und Flankenrichtung sowie Zahnverteilung und Lageabweichung entnehmen.

Die Endkontrolle der Zahnräder umfasst eine Rissprüfung, möglicherweise eine Schleifbrandprüfung mittels Barkhausenrauschen, eine Eindringprüfung sowie eine allgemeine Prüfung. Darüber hinaus führen wir für gedrehte Werkstücke eine Ultraschallprüfung durch, in Sonderfällen auch für die Zähne. Riss- und Ultraschallprüfung erfolgen gemäß EN 473 Qualifizierungsstufe 2.

Wuchten

Schnelllaufende Zahnräder und -wellen werden mit der Schenck-Auswuchtmaschine gewuchtet.

Getriebemontage

In der Kleingetriebmontage werden die kleineren Spezialg etriebe und Drehantriebe von Katsa gefertigt. Die Getriebegehäuse werden mit den eigenen Bearbeitungs- zenntren gefertigt. Für die Montage von Grossgetrieben steht ein gesonderter Montagebereich zu Verfügung. Fertige Getriebe werden vor der Auslieferung einem Probelauf unterzogen.

Pruefstand

Mit dem Probelauf wird eine einwandfreie Getriebefunktion gewährleistet. Der Probelauf findet im belasteten und unbelasteten Zustand statt, wobei auf Getriebegeräusche, Ölaustritt und Überhitzung geachtet wird.

Service

Wartungsservice wird für Stirnrad-, Schnecken-, Planeten- und Kegelradgetriebe sowie deren Kombinationen angeboten. Die Werkswartung beginnt mit einer äußeren Reinigung, Demontage, Dokumentation und gegebenenfalls Messungen am Getriebe. Katsa beschafft bzw. fertigt selbst die Ersatzteile und repariert bei Bedarf Teile, die nur in geringem Maße verschlissen sind. Das Getriebe wird wieder zusammengebaut, zur Probe gelaufen und neu lackiert.

Lager und Logistik

Kleinere Ersatzteile und Getriebekomponenten werden in unsere Lager, in Regelbediengeräten gelagert. Für größere Komponenten gibt es herkömmliche Ladepaletten. Der innerbetriebliche Transport von Rohteilen, Halbzeugen und Fertigteilen erfolgt mit eigenen Transportfahrzeugen.