Boîte de vitesses pour transmissions de véhicules Katsa™

14 Boîtier de transmission à prise de force monté sur le moteur pour véhicules utilitaires lourds Description générale • Conception rigide pour des performances et une fiabilité optimales. • Montage direct du moteur sur raccord SAE 1 14” • Composants d’engrenage – Cémentation – Flancs d’engrenage rectifiés • Systèmes et canaux de refroidissement de carter pour une capacité thermique élevée Lubrification • Lubrification sous pression • Carter d’huile interne • Pompe à huile intégrée Boîtier de prise de force pour transmission L430 Puissance d’entrée Max. Vitesse d’entrée Nom. / Max. Entraxe Options de raccordement d’entrée Sortie principale Options de raccordement de prisede force Puissancemax. deprisede force 2 x 100 kW Poids Spécifications techniques 400 kW 1800 rpm / 2100 rpm 430 mm • Bride de moteur SAE 1 • Accouplement de moteur flexible en option • Bride d’arbre de transmissionT150, ISO8667 • Sur demande brides XS T180 ou SAE • Semelle de pompe SAE B à SAE C • Raccordement d’arbre Env. 260 kg Autres rapports de prise de force disponibles sur demande ! Autres types de cannelures disponibles sur demande ! Vitessedumoteur VitessePrise deforcen°1 Cannelures de pompe SAE à prise de force standard 1600 tr/min 1800 tr/min 2000 tr/min ANSI B92.1 14T 12/24 DP ANSI B92.1 8/16 13T ANSI B92.1 16/32 21T DIN5480 N40 x 2 x 19 x 9H 1744 tr/min 1962 tr/min 2180 tr/min 1712 tr/min 1926 tr/min 2140 tr/min VitessePrise deforcen°2 Rapporti=1,07 Vitessedesortie principale Rapporti=1,09